近日，戴姆勒卡車(chē)在位于沃爾特的梅賽德斯-奔馳工廠(chǎng)舉行儀式，慶祝梅賽德斯-奔馳eActros 600長(zhǎng)途運(yùn)輸系列啟動(dòng)量產(chǎn)，這標(biāo)志著戴姆勒卡車(chē)的電動(dòng)化進(jìn)程取得新的進(jìn)展。

梅賽德斯-奔馳eActros 600將在沃爾特工廠(chǎng)現(xiàn)有的A系列生產(chǎn)線(xiàn)上，與柴油動(dòng)力卡車(chē)并行靈活生產(chǎn)。同時(shí)，所有的電氣組件也將在該生產(chǎn)車(chē)間里完成安裝。在生產(chǎn)線(xiàn)末端完成整車(chē)系統(tǒng)調(diào)試之后， eActros 600將可以被駕駛并進(jìn)入最后的涂裝和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。

eActros 600是沃爾特工廠(chǎng)首次在同一生產(chǎn)車(chē)間完成裝配的電動(dòng)卡車(chē)，該車(chē)間已逐步完成了對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)的改造和eActros 600的并行生產(chǎn)。在此之前，eActros 300/400和eEconic這些電動(dòng)車(chē)型都需離開(kāi)生產(chǎn)車(chē)間，在沃爾特的未來(lái)卡車(chē)中心裝配電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件，從而實(shí)現(xiàn)電氣化。

位于曼海姆、卡塞爾和加格瑙的戴姆勒卡車(chē)工廠(chǎng)也在eActros 600的生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用，他們提供電動(dòng)驅(qū)動(dòng)所需的組件，包括電驅(qū)橋、傳動(dòng)部件和前箱等。

戴姆勒卡車(chē)正在向零排放運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝也對(duì)人員素質(zhì)提出了特別的要求，需要員工具有更強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，戴姆勒卡車(chē)通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行資格認(rèn)證和有針對(duì)性地招聘新人才等措施來(lái)不斷提升集團(tuán)內(nèi)部的專(zhuān)業(yè)能力。僅在2023年，沃爾特工廠(chǎng)就為員工舉辦了約3300場(chǎng)關(guān)于電池、高壓和氫能等新技術(shù)的培訓(xùn)。

戴姆勒卡車(chē)不僅在研發(fā)新車(chē)型上注重可持續(xù)性，也關(guān)注著車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中的可持續(xù)性。梅賽德斯-奔馳沃爾特工廠(chǎng)也正為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的氣候友好而不斷努力，例如通過(guò)使用光伏系統(tǒng)等方式，積極推進(jìn)自身能源的可再生利用。

隨著梅賽德斯-奔馳eActros 600量產(chǎn)的啟動(dòng)，戴姆勒卡車(chē)落實(shí)了關(guān)于沃爾特工廠(chǎng)未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃，它將成為梅賽德斯-奔馳卡車(chē)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中面向未來(lái)運(yùn)輸?shù)闹行?。該工廠(chǎng)將可持續(xù)地批量生產(chǎn)電池電動(dòng)和氫燃料電池卡車(chē)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型不斷提升員工專(zhuān)業(yè)技能水平，邁向碳中和生產(chǎn)等。