我國(guó)有著1700多萬(wàn)名卡車(chē)駕駛員，每一位駕駛員都有自己的故事，今天，我們一起來(lái)聊一聊來(lái)自河南的駕駛員李保衛(wèi)的故事。

李師傅自2008年起便開(kāi)始了他的貨運(yùn)生涯，2012至2016年期間，因?yàn)樾袠I(yè)效益不佳，迫使他暫時(shí)離開(kāi)。在嘗試過(guò)其它行業(yè)后，李師傅深感“隔行如隔山”，2016年，他決定重返熟悉的貨運(yùn)行業(yè)。起初，他從事湖南至浙江的普貨運(yùn)輸，如今專(zhuān)注于北京與廣州、蘭州的快遞運(yùn)輸。

油價(jià)的不斷上漲，使得李師傅決定跟隨“換車(chē)大潮”，購(gòu)買(mǎi)一輛燃?xì)廛?chē)。2023年11月，他購(gòu)入了一輛東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)，短短四個(gè)月的時(shí)間，這輛車(chē)就憑借出色的表現(xiàn)贏得了李師傅的好評(píng)。從最初對(duì)燃?xì)廛?chē)安全性的擔(dān)憂，到現(xiàn)在“燃?xì)廛?chē)甚至比燃油車(chē)更安全”。在提到駕駛體驗(yàn)時(shí)，李師傅對(duì)東風(fēng)天龍KL贊不絕口，對(duì)其舒適性和動(dòng)力性能也非常滿意。

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口碑的力量：李師傅與東風(fēng)天龍KL初相識(shí)

剛?cè)胄袝r(shí)，李師傅直言“選車(chē)什么也不懂，就是買(mǎi)一輛車(chē)先干著。”隨著十幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，他逐漸形成了自己的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：“我首先考慮就是發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗?！崩顜煾抵暗娜加蛙?chē)開(kāi)了三四年，前期開(kāi)著不錯(cuò)，后期小毛病太多，加上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的頒布，李師傅萌生了換一輛車(chē)的想法。

李師傅現(xiàn)在從事快遞運(yùn)輸，這一行對(duì)時(shí)效性的要求很高?！俺怯龅角奥返慕煌ㄊ鹿?，導(dǎo)致交通堵塞，我們實(shí)在走不了，只能等待。要是遇到下雪導(dǎo)致公路封鎖，即使繞行也要走?！泵鎸?duì)高時(shí)效性的要求和油價(jià)上漲帶來(lái)的成本上升，李師傅迫切需要一輛高品質(zhì)的車(chē)來(lái)提高運(yùn)輸效率。

在決定購(gòu)買(mǎi)燃?xì)廛?chē)后，李師傅的朋友第一時(shí)間向他推薦了東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)?！霸谶x車(chē)時(shí)，我對(duì)燃?xì)廛?chē)并不了解，之前一直開(kāi)的是燃油車(chē)，燃?xì)廛?chē)也是最近幾年才流行起來(lái)的，都是聽(tīng)朋友介紹的?！迸笥训臒崆橥扑]引發(fā)了李師傅對(duì)東風(fēng)天龍KL的好奇心，再加上他所在的物流公司大部分車(chē)輛都是東風(fēng)品牌的車(chē)，于是李師傅毫不猶豫地選擇了東風(fēng)天龍KL作為他的首輛燃?xì)廛?chē)。

“現(xiàn)在貨運(yùn)利潤(rùn)少，油價(jià)又一直很高，選擇燃?xì)廛?chē)能省一些成本，更實(shí)用?！焙驮S多其他燃?xì)廛?chē)主一樣，李師傅的初衷是為了降低成本增加收入。實(shí)際上，東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)確實(shí)為李師傅節(jié)省了一大筆燃料費(fèi)，他粗略算過(guò)，從廣州到北京，駕駛東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)，一趟大概能比燃油車(chē)省下1000元左右。

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從顧慮到信賴(lài)：李師傅為東風(fēng)天龍KL點(diǎn)贊

從剛開(kāi)始還擔(dān)心燃?xì)廛?chē)不安全，“第一次加氣時(shí)，我都不敢往前面站?！钡浆F(xiàn)在李師傅已經(jīng)消除顧慮，認(rèn)為“實(shí)際開(kāi)上燃?xì)廛?chē)后，比燃油車(chē)還安全?！?/p>

李師傅最近基本都在北京和廣州之間來(lái)回跑，每月大約要跑六個(gè)來(lái)回，單次來(lái)回大約四千多公里，每個(gè)月工作量都很大，“上午卸貨后，下午就裝別的貨，晚上就發(fā)車(chē)?！备邚?qiáng)度的工作加上長(zhǎng)期在車(chē)上，讓李師傅對(duì)車(chē)輛的舒適性也有了更高的要求。在交談過(guò)程中，筆者發(fā)現(xiàn)李師傅對(duì)東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)駕駛室很是滿意，“駕駛室比較寬敞，臥鋪也很寬敞，睡兩個(gè)人都沒(méi)什么問(wèn)題。”

李師傅駕駛的東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)，主駕采用了通風(fēng)加熱氣囊減震座椅，再加上工況調(diào)校匹配，可以有效降低李師傅長(zhǎng)途行車(chē)的疲勞感。李師傅也稱(chēng)贊道：“從北京到廣州的路況還行，我感覺(jué)開(kāi)著挺舒適的，比之前的車(chē)舒適度要好，座椅和后背都是有通風(fēng)加熱功能的?！?/p>

李師傅的東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)為自動(dòng)擋，“自動(dòng)擋比手動(dòng)擋舒服多了，操作起來(lái)更方便。”在這幾個(gè)月的駕駛過(guò)程中，李師傅發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋在燃油效率上也有優(yōu)勢(shì)：“無(wú)論是上坡還是下坡，自動(dòng)擋都能很好地處理。上坡時(shí)它會(huì)自動(dòng)降擋，下坡時(shí)你稍微松開(kāi)油門(mén)，它就自動(dòng)進(jìn)入空擋。如果下坡很長(zhǎng)，它還會(huì)自動(dòng)減擋，降低速度。”自動(dòng)擋車(chē)輛省去了手動(dòng)換擋的麻煩，讓李師傅的駕駛更加輕松。

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從信賴(lài)到回購(gòu)：動(dòng)力足、更能賺，李師傅下次還會(huì)買(mǎi)

對(duì)李師傅而言，在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是他第一關(guān)心的要點(diǎn)，因?yàn)椤扒耙惠v燃油車(chē)350馬力有點(diǎn)不夠開(kāi)?！币虼耍诳紤]到成本節(jié)約而傾向于購(gòu)買(mǎi)燃?xì)廛?chē)時(shí)，動(dòng)力問(wèn)題是他一直擔(dān)心的。但是在購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)后，李師傅的疑慮煙消云散。“起初我擔(dān)心燃?xì)廛?chē)的爬坡動(dòng)力不夠，不如燃油車(chē)強(qiáng)勁。開(kāi)了幾個(gè)月后，我發(fā)現(xiàn)爬坡時(shí)的動(dòng)力完全夠用，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。”

李師傅駕駛的車(chē)型配備了東風(fēng)康明斯Z15N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，15升的排量，可提供高達(dá)500馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩可達(dá)2400牛米，確保了無(wú)論是在高速公路駕駛時(shí)還是爬坡時(shí)，車(chē)輛都能擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。李師傅談到使用感受時(shí)也表示：“康明斯是老牌子了，對(duì)它還是比較信任的，動(dòng)力很足。”

目前，李師傅的車(chē)輛已經(jīng)行駛了82000公里，百公里氣耗約為21千克，這得益于東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)與智慧大腦2.0數(shù)字控制系統(tǒng)，這些技術(shù)大大提高了燃?xì)獾男?，與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)品相比，氣耗降低了約5%-10%，每年為李師傅節(jié)省了大量成本。

通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)工藝優(yōu)化，高強(qiáng)度輕量化材料升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛降重增質(zhì)，在配備了兩個(gè)各1000升的LNG儲(chǔ)氣瓶的情況下，這款天龍KL的自重僅為8.9噸，輕量化的設(shè)計(jì)讓李師傅拉得多賺得多。

作為李師傅第一輛燃?xì)廛?chē)，東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)以其出色的動(dòng)力性能、舒適的駕駛體驗(yàn)和顯著的經(jīng)濟(jì)效益，贏得了李師傅的的信賴(lài)。短短幾個(gè)月的駕駛讓李師傅從最初的疑慮逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃巍！昂竺嫒绻f(shuō)再換車(chē)、再加車(chē)的話，還是燃?xì)廛?chē)，還是東風(fēng)。”

在接下來(lái)的旅途中，李師傅將與東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?chē)一同開(kāi)啟新的篇章，在貨運(yùn)之路上繼續(xù)書(shū)寫(xiě)精彩。

作者：蔡佳飛

來(lái)源：卓眾商用車(chē)